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Acura Motorsports宣布已与Penske团队达成共同协议，以在本赛季IMSA WeatherTech跑车锦标赛结束时结束他们的成功伙伴关系。锦标赛。

自2018年首次亮相卡迪拉克，马自达和日产以来，the歌ARX-05除了在2019年赢得IMSA DPi主要锦标赛冠军外，还赢得了四场比赛的胜利，另外14次登上领奖台并从22场比赛中斩获九杆。

冠军计划始于2017年，为Ac歌在2018赛季初在IMSA比赛的主要类别中首次亮相做准备。Ac歌团队Penske团队在Daytona Prototype International(DPi)上赢得了首场胜利-在2018年俄亥俄中部的Ac歌跑车挑战赛中; 并且在去年赢得制造商(“制造商”)，团队(“团队”)和驾驶员(“驾驶员”)冠军的道路上又获得了三场胜利。

“我们代表Acura和HPD的所有人，感谢Penske团队在ARX-05 赛车背后所做的出色努力和令人印象深刻的成绩，” Acura Motorsports赛车部门本田Performance Development总裁Ted Klaus说。“在计划的前两年，我们共同取得的成功使我们更加决心取得更多的胜利，捍卫我们的冠军头衔，并以最振奋的精神结束我们的合作伙伴关系。”

ing歌ARX-05除了在2019年夺得IMSA DPi顶级赛事冠军外，自2018年与凯迪拉克，马自达和日产的首场比赛以来，在22场比赛中获得了四场胜利，另外14座领奖台和9杆。

讴歌ARX-05 一个治愈 [R acing和X Perimental，5个代]是线电阻的原型，该公司已经在1986年自1991年推出，此次推出的讴歌品牌的只有五年之后一起最新HPD与我们的合作伙伴ORECA一起，从ORECA 07机箱开始，领导了ARX-05的设计和开发;具有Ac歌特定的车身，并由基于ura歌生产的双涡轮增压3.5升AR35TT V6发动机提供动力，该产品与Ac歌的V6公路产品共享400多个批量生产的零部件。

ura歌ARX-05在Ac歌赛车活动和锦标赛中赢得了丰富的遗产，包括1991-93年IMSA骆驼灯制造商和驾驶员锦标赛;在类别或一般比赛中获得IMSA和美国勒芒系列赛的53场胜利;以及2009年美国勒芒系列赛LMP1和LMP2类别的制造商，车手和车队冠军。赛车和比赛是Acura生存的基石，而赛道上的这些成就仍然是Acura座右铭“精湛的工艺性能”的缩影。

Acura Motorsports还在IMSA GTD类别中与Acura NSX GT3 Evo竞争，卫冕GTD冠军Meyer Shank Racing和Gradient Racing团队。

以前，HPD在2000年和2001年的锦标赛汽车团体比赛(CART)中隶属于Penske团队。该协会记录了10场比赛的获胜，两次车手冠军(均为Gil de Ferran赢得)以及CART制造商冠军。 2001年冠军赛。最近，在NTT INDYCAR SERIES系列比赛的单一供应商时代，Penske和HPD联手夺得了印第安纳波利斯 500 赛的两场胜利(2006年，山姆·霍尼什小车和2009年，赫利奥·卡斯特涅韦斯)除了在2006年获得Hornish的飞行员称号。

“ 罗杰·彭斯克已久的讴歌家族为我们伟大的讴歌经销商的一个重要组成部分，它一直是一种特权，让他也为极品赛车家族的一部分，说：” 乔恩·池田，副总裁兼品牌官ura歌 “在之前的ALMS Acura原型开发计划期间，我们还与Penske团队进行了非常激烈的竞争。我们将始终感谢Penske团队在DPi计划的三年中所做的贡献。”

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