碳纤维BMWM2车身套件通过其设计解决了我们所有的问题

2023-06-08 13:12:44来源:互联网


(资料图片)

去年,碳纤维零件专家AerodynamicDevelopmentRaceOptimization(也称为Adro)试图通过发布由保险杠和前唇组成的CSL式套件来改善BMWM3和M4的外观。一般来说,这些降低和加宽了两辆宝马的大鼻子。

不过,Adro并未完成对BMW的改装,因为它为新款BMWM2推出了一套新的碳纤维部件预告片。该公司尚未透露单件的价格,但据悉这些M2零件将于2023年8月发布。

AdroM2空气动力学套件通常使Bimmer看起来更具侵略性。尤其是锋利的前唇,完全覆盖了前保险杠的宽度。同时,碳纤维立式格栅试图提升M2前脸的对称性。由于裙子的缘故,侧面变得更加强烈,而由于低摆角后扩散器,后部变得更加动感。

然而,机翼是Adro即将推出的M2套件的主要部件。它很大,横跨汽车的整个宽度。它真的很适合M2,虽然相当大,但它并没有像德国DMC的巨大兰博基尼Huracan机翼那样从车辆的后部伸展开来。

请注意,Adro的M2碳纤维套件都是预浸料,而不是湿碳纤维。因此,虽然没有提供重量数据,但可以肯定它们不会增加汽车的整体重量。毕竟,众所周知,预浸料是湿式液态树脂基碳纤维的更轻替代品。

最重要的是,这家总部位于加利福尼亚的制造商还以确保其零件提供切实的空气动力学收益而闻名。这可以在以前的产品中看到,例如用于特斯拉ModelY的碳纤维套件可将阻力降低4.4%。为此,我们可以期待M2套件也提供类似的处理。

干式预浸料的一大缺点是它们的生产成本要高得多。但对于那些希望从M2中挤出更多风格点或什至更多性能的人来说,Adro的这些产品值得一试。

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